Xe tải lớn chạy ầm ầm vào đường cấm ở Quảng Ngãi

Dù có biển cấm xe tải trên 10 tấn đi vào nhưng nhiều xe trọng tải lên đến 30 tấn vẫn ngang nhiên chở vật liệu xây dựng chạy rầm rầm.

Ghi nhận tại đường dân sinh thuộc phường Phổ Thạnh (thị xã Đức Phổ, Quảng Ngãi) nối đường tránh Tây Sa Huỳnh vào khu dân cư cạnh Đồng muối Sa Huỳnh, hàng ngày nhiều xe trọng tải lớn hơn 10 tấn, chất đầy vật liệu xây dựng, chạy nhanh vào tuyến đường cấm rồi đổ hàng xuống sát bờ biển, phục vụ cho công trình kè chắn sóng tại đây.

Mặc dù có biển cấm xe trên 10 tấn nhưng xe tải trọng lớn vẫn chở vật liệu lưu thông. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Chỉ trong vài giờ đồng hồ, đã có hàng chục lượt xe trọng tải lớn bất chấp biển cấm ra vào liên tục.

Cụ thể, đoàn xe trọng tải lớn thường xuyên đi vào đường cấm chủ yếu mang biển kiểm soát tỉnh Bình Định gồm các xe BKS: 77H 033.98, 77C 181.16, 77H 046.56, 77C 199.08, 77H 037.13…Ngoài ra, các xe tải này còn có dấu hiệu cơi nới thành thùng và chở hàng quá tải trọng cho phép.

Xe tải BKS 77C 181.16 chở đầy thùng hàng lưu thông vào đường có biển cấm. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Đoàn xe này sau khi nhận hàng tại một địa điểm gần đó, sẽ di chuyển theo tuyến đường tránh Tây Sa Huỳnh rồi ôm cua vào đường dân sinh, đi xuyên qua khu dân cư và Đồng muối Sa Huỳnh để đưa hàng ra kè biển Thạnh Đức 1 phục vụ công trình xây dựng.

Người dân yêu cầu tưới nước để tránh bụi bay lên ảnh hưởng cánh đồng muối. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Bức xúc trước tình trạng xe tải lớn chạy vào đường dân sinh, kéo theo bụi và mất an toàn, ảnh hưởng đến đời sống, nhiều hộ dân nơi đây đã nhiều lần đứng ra phản đối xe tải chạy. Người dân yêu cầu các xe tải phải tưới nước để không gây bụi.

Nhiều xe có dấu hiệu cơi nới thành thùng ngang nhiên lưu thông. Ảnh: MINH TRƯỜNG

Chị Lê Thị Hồng Thủy (33 tuổi, phường Phổ Thạnh) cho biết: “Gia đình tôi khổ với đoàn xe tải. Là nhà đầu tiên trên tuyến đường dân sinh từ đường lớn rẽ vào, mỗi lần xe tải lớn ôm cua, tôi rất sợ xe mất lái đâm vào nhà. Hơn nữa, nhà có ba đứa con nhỏ, đứa út đang tuổi tập đi nên tôi phải làm hàng rào, đóng cửa để con không đi ra ngoài. Xe tải lớn chạy liên tục sợ nguy hiểm đến các cháu”.

Xe tải BKS 77C 199.08 lưu thông trên tuyến đường tránh Tây Sa Huỳnh để rẽ vào đường cấm xe 10 tấn. Ảnh: MINH TRƯỜNG

Ngoài việc ảnh hưởng đến đời sống của người dân, việc xe tải trọng lớn chạy vào đường dân sinh xuyên qua Đồng muối Sa Huỳnh cũng gây ảnh hưởng không nhỏ đến công tác sản xuất của diêm dân nơi đây.

Trước thông tin xe tải thường xuyên chạy vào có trọng tải hơn 30 tấn, không được đi vào đường dân sinh, nhiều người dân bức xúc và đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm.

Các cháu nhỏ không được ra ngoài chơi vì sợ nguy hiểm. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Được biết, để phục vụ công tác xây dựng kè biển chắn sóng trên địa bàn phường Phổ Thạnh (TX Đức Phổ) thì xe chở vật liệu xây dựng có hai đường đi vào. Tuy nhiên, tuyến đường đi qua cầu Thạnh Đức đã xuống cấp nên xe tải không thể lưu thông, dẫn tới các xe tải chở vật liệu xây dựng cho công trình kè biển này phải di chuyển theo con đường dân sinh xuyên qua Đồng muối Sa Huỳnh.

Đường đan bê tông đi qua cánh đồng muối đang bị dàn xe tải trọng lớn “uy hiếp”. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Trao đổi với PV, Thượng tá Lê Hữu Nhân, Phó Trưởng phòng CSGT tỉnh Quảng Ngãi cho hay sẽ tiếp nhận thông tin nêu trên, đồng thời chỉ đạo đơn vị phối hợp cùng Công an thị xã Đức Phổ kiểm tra, xử lý vi phạm nếu có.

Dự án kè chắn sóng phường Phổ Thạnh đang được triển khai xây dựng. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Ngay sau khi nhận được phản ánh của Báo Pháp Luật TPHCM về các xe tải nêu trên, ông Đỗ Tâm Hiển (Chủ tịch UBND TX Đức Phổ) đã lập tức chỉ đạo lực lượng công an thị xã kiểm tra và xử lý, sẽ thông tin sau khi có kết quả tới báo.

Dự án Khắc phục hư hỏng, sạt lở bờ biển tổ dân phố Thạnh Đức 1 (phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ) có chiều dài 430 m, tổng mức đầu tư 52 tỉ đồng do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, dự kiến tháng 9-2023 sẽ hoàn thành.

MINH TRƯỜNG

Nguồn PLO: https://plo.vn/xe-tai-lon-chay-am-am-vao-duong-cam-o-quang-ngai-post738668.html

XEM THÊM